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產(chǎn)品大量廣泛應用于港口、軌道交通、風力發(fā)電、冶金、礦山及建筑機械、水利電力工程、船舶及海洋重工、石油鉆采等行業(yè)，并大量配套出口到全球96個國家和地區(qū)。
公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品品種全、行業(yè)覆蓋面廣，并具備較強自主創(chuàng)新能力的工業(yè)制動器專業(yè)生產(chǎn)商和工業(yè)制動系統(tǒng)解決方案提供商。
公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品品種全、行業(yè)覆蓋面廣，并具備較強自主創(chuàng)新能力的工業(yè)制動器專業(yè)生產(chǎn)商和工業(yè)制動系統(tǒng)解決方案提供商。
2008年3月8日，公司《華伍之窗》月報創(chuàng)刊，聶景華任名譽主編。
產(chǎn)品大量廣泛應用于港口、軌道交通、風力發(fā)電、冶金、礦山及建筑機械、水利電力工程、船舶及海洋重工、石油鉆采等行業(yè)，并大量配套出口到全球96個國家和地區(qū)。 -
產(chǎn)品展示
安全 創(chuàng)新 高端
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記盾安新能源項目改造
一直以來，我對現(xiàn)場的改造工作都抱有極高的熱情。改造工作無論是在技術(shù)上還是在員工士氣上都能帶來顯著的提升，同時也能增加兄弟們之間的凝聚力。在最近的一次現(xiàn)場改造工作中，我有幸參與其中，這次經(jīng)歷讓我對改造工作有了更深入的理解和認識。
首先我對此次改造項目做個簡單的陳述。改造項目位于新疆哈密伊吾縣淖毛湖鎮(zhèn)東戈壁灘40公里處——盾安新能源項目，隸屬于江南化工子公司。此次服務需把原有的德國IBM電制動系統(tǒng)全部更換成我司液壓系統(tǒng)，同時配備我司SBF395懸浮偏航制動器、YZFB18-04液壓站、SBD130-E08高速軸制動器。改造開始前我對此項目的安裝及拆卸工作是一片空白?，F(xiàn)場機組運行時間長達12年，電制動導柱從未做過拆卸保養(yǎng)，導致原有的固定導柱產(chǎn)生形變無法正常拆卸。這時我深深意識到問題的嚴重性，改造工作不是一個人能完成的事情，我們需要團隊協(xié)作，共同找出問題，并尋找解決方案。我們與公司技術(shù)支層人員一起深入交流、研究，并一起深入改造現(xiàn)場，觀察、分析和討論，逐漸找出了問題所在。
通過改造工作我們發(fā)現(xiàn)，改造流程中某些環(huán)節(jié)存在風險隱患且效率低下的問題，導致整體施工效率受到了影響，我們嘗試了各種方法及制作各種工裝，但面對機組上常年失修的導柱依舊是無能為力，最后根據(jù)公司領(lǐng)導制定的方案及建議，采取用液壓工裝用14.9級M16的螺桿由上往下拔，同時提升偏航平臺電纜并把平臺拆除，人工用銅棒由上往下沖擊導柱的辦法，在經(jīng)過重重難關(guān)，經(jīng)歷風風雨雨，最終將十二根導柱一一拔出，此時懸著的心終于放下了。拆除電制動工作順利完成，后面就是安裝問題。談到搬鐵我們是專業(yè)的，但是面對此次278公斤一套的制動器，并且還是6套，如何搬運成為了最難的一環(huán)，在經(jīng)歷多次探討后，終于借用滑軌、吊機、頂升工裝及M36加長螺桿一步步完成了搬運。后面依次安裝液壓站及高速軸制動器，每一步都嚴格按照保護措施進行工作，做到了四不傷害……
在整個過程中，我學習到了如何去分析問題，找到關(guān)鍵所在，以及如何使用有效的工具和技術(shù)來解決這些問題，更重要的是，我也認識到改造工作并非一蹴而就，需要持久的耐心和毅力。實施改造過程中面對挫折，如員工對新方法不接受、對新產(chǎn)品的安裝及工藝不熟悉等，我們并沒有因此放棄，而是堅持不懈，努力尋求、分析更完善的方案，最終取得成功，并安全順利地完成現(xiàn)場改造工作。
這次現(xiàn)場改造工作，讓我們深刻體驗到了什么叫做“凝聚力”，也讓我們更加明白了團隊協(xié)作的重要性，改造工作過程中不僅僅是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，更是對現(xiàn)有流程、方法的優(yōu)化和提升。通過此次改造讓我們新疆小隊深深的懂得改造工作就是一個持續(xù)的過程，需要不斷發(fā)現(xiàn)和解決問題，沒有終點，只有過程。
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